470 kilometrów i 81 przystanków połączenia regionalnego Polregio

Od nowego rozkładu jazdy Polregio zdecydowało się na uruchomienie nowego bezpośredniego połączenia łączącego Słupsk z… Zieloną Górą. Tak, to nie pomyłka. Przewoźnik już blisko miesiąc uruchamia parę bezpośrednich pociągów jadących przez Rzepin, Gryfino, Szczecin, Stargard oraz Koszalin, których czas podróży to około 7 godzin. Ze Słupska pociąg rusza chwilę po godzinie 7, natomiast z Zielonej Góry o 8:38.

Zachodniopomorskim Impulsem z Pomorza na Ziemię Lubuską

To jednak nie koniec, bowiem Polregio zaplanowało, że trasa tego połączenia (oznaczonego jako Regalica) zostanie jeszcze wydłużona o odcinek Zielona Góra – Nowa Sól. W takiej konfiguracji pociąg zacznie kursować już od najbliższego czwartku, 15 stycznia.

– Nowe bezpośrednie połączenie ze Słupska do Nowej Soli przez Zieloną Górę zostanie uruchomione 15 stycznia i w całości będzie obsługiwane przez Zachodniopomorski Zakład POLREGIO – informuje nas Zespół Prasowy Polregio.

Z racji obsługi przez zachodniopomorski zakład spółki połączenia - podobnie jak obecne kursy do i Zielonej Góry, będą realizowane jednostkami Impuls należącymi do województwa zachodniopomorskiego.

Do Nowej Soli a z powrotem tylko do Szczecina

Co bardzo istotne, wydłużenie do Nowej Soli będzie obowiązywało tylko w dni robocze w okresie nauki szkolnej - oznacza to, że np. w weekendy pociąg Regalica pojedzie na dotychczasowej, skróconej trasie do i Zielonej Góry. Ponadto wydłużenie do Nowej Soli będzie jednokierunkowa - co to dokładnie oznacza?

– Połączenie w relacji Słupsk–Nowa Sól jest jednokierunkowe. W drodze powrotnej pociąg z Nowej Soli dojeżdża do Szczecina. Obsługa tak długiej relacji nie wymaga zaangażowania więcej niż jednego pojazdu, a połączenie w całości realizowane będzie taborem Zachodniopomorskiego Zakładu POLREGIO – informuje Zespół Prasowy Polregio.

W detalach wygląda to tak, że pociąg ze Słupska dotrze do Nowej Soli o 15:44 a w drogę powrotną do Szczecina - już jako pociąg regio Parnica, wyruszy o 16:13, gdzie zamelduje o 20:02.

Mimo jednokierunkowego wydłużenia do Nowej Soli Polregio utrzyma też… codzienny kurs z Zielonej Góry do Słupska jako powrotną Regalicę, z wyjazdem z Zielonej Góry o 8:38 i przyjazdem do stacji docelowej o 15:36.

Połączenie dotychczasowych relacji

Stworzenie relacji Słupsk – Zielona Góra – Nowa Sól jest możliwe dzięki połączeniu dwóch dotychczas funkcjonujących tras: Słupsk – Szczecin oraz Szczecin – Zielona Góra i wydłużenie o odcinek do Nowej Soli, stąd nazwa pociągu - Regalica, która funkcjonowała już we wcześniejszych rozkładach jazdy. Jak Polregio tłumaczy powody uruchomienia takiego połączenia?

– Decyzja o uruchomieniu połączenia wynikała z analizy potoków pasażerskich oraz potrzeby zapewnienia bezpośrednich przejazdów na odcinkach dotąd niedostępnych bez przesiadek, m.in. pomiędzy Stargardem a Gryfinem czy Białogardem a Chojną – informuje Zespół Prasowy przewoźnika.

Polregio zapytaliśmy również o to, czy z racji długości czasu przejazdu - podróż ze Słupska do Nowej Soli potrwa 7 godzin i 32 minuty, przewoźnik planuje uruchomienie w pociągu jakiejś formy usługi gastronomicznej.

– Struktura podróży na poszczególnych fragmentach trasy ma charakter lokalny i regionalny, dlatego nie przewidziano w tym połączeniu oferty gastronomicznej – przekazał nam Zespół Prasowy.

Prawie 470 kilometrów i 7 i pół godziny jazdy

Regalica w nowym wydaniu będzie połączeniem rekordowym pod kilkoma względami. Przede wszystkim będzie to najdłuższe połączenie obsługiwane przez Polregio, a jego długość (w kilometrach) wyniesie około 468 kilometrów pokonywanych po torach trzech województw. Ponadto pociąg zatrzyma się także na aż 81 stacjach i przystankach (licząc też stacje: początkową i końcową).

Poza długością trasy oraz liczbą przystanków będzie to też najdłużej jadący kurs przewoźnika - jak już wspomniano wcześniej, czas jazdy ma wynosić 7 godzin i 32 minuty.

W odpowiedzi na nasze pytania Polregio przypomniało też, że do grudnia 2025 roku jednym z najdłuższych kursów w siatce przewoźnika było połączenie Warszawy z Poznaniem przez Łódź i Kalisz o długości około 396 kilometrów. Pociąg do Nowej Soli to jednak nie jedyne połączenie, jakie powstało w wyniku łączenia kilku relacji w jedną.

– Nowy rozkład jazdy obejmuje również inne przykłady łączenia relacji w dłuższe trasy. W województwie zachodniopomorskim są to m.in. połączenia: Gryfino–Stargard, Stargard–Świnoujście, Chojna–Świnoujście, Kostrzyn–Świnoujście, Stargard–Rzepin, Koszalin–Świnoujście, Gryfino–Kamień Pomorski, Port Lotniczy Szczecin Goleniów–Piła Główna, Wałcz/Kalisz Pomorski–Port Lotniczy Szczecin Goleniów, a także relacje Białogard–Kołobrzeg–Słupsk oraz Koszalin–Kołobrzeg–Białogard. Podobne rozwiązania zastosowano również w innych regionach, m.in. w województwie lubelskim, gdzie połączenie Łuków–Lublin Główny zostało wydłużone do stacji Chełm, umożliwiając bezpośrednie przejazdy bez przesiadek w Lublinie – przekazał nam Zespół Prasowy Polregio.